Prujinali qisqichlar odatda prujinali po'latdan yasalgan tasmadan yasaladi, uning bir tomoni uchida tor chiqish joyi, ikkinchi tomonida esa ikki tomonida bir juft tor chiqish joyi bo'lishi uchun kesiladi. Keyin bu chiqish joylarining uchlari tashqariga egiladi va tasma halqa hosil qilish uchun o'raladi, chiqib turgan yorliqlar esa bir-biriga o'raladi.

Qisqichdan foydalanish uchun ochiq yorliqlar bir-biriga qaratib bosiladi (odatda penseler yordamida), bu halqaning diametrini oshiradi va qisqich shlangga, shlangga o'rnatiladi, shlangga tushadigan qismdan o'tib ketadi. Keyin shlang shlangga o'rnatiladi, qisqich yana kengayadi, shlangning shlang ustidagi qismiga o'tadi va keyin qo'yib yuboriladi, bu esa shlangni shlangga siqib chiqaradi.

Ushbu dizayndagi qisqichlar yuqori bosimli yoki katta shlanglar uchun kamdan-kam hollarda qo'llaniladi, chunki ular yetarlicha siqish kuchini hosil qilish uchun juda ko'p miqdorda po'latni talab qiladi va faqat qo'l asboblari yordamida ishlashning iloji yo'q. Ular odatda diametri bir necha dyuym bo'lgan avtomobil sovutish tizimi shlanglarida, masalan, ko'pgina suv bilan sovutilgan Volkswagen avtomobillarida qo'llaniladi.

Prujinali qisqichlar, ayniqsa, tor yoki noqulay joylar uchun juda mos keladi, bu yerda boshqa qisqich turlari tor va ehtimol kirish qiyin bo'lgan burchaklardan mahkamlash vositalarini qo'llashni talab qiladi. Bu ularni avtomobil dvigatellari bo'linmalari va kompyuterni suv bilan sovutishda tikanli ulanishlarni mahkamlash kabi ilovalar uchun ayniqsa mashhur qildi.